martes, 25 de mayo de 2021

Transportes coloniales 3 A, B Y C T.M

LOS ALUMNOS DE 3 º A, B Y C DE TURNO MAÑANA ESTUVIMOS APRENDIENDO LOS DISTINTOS TRANSPORTES DE LA ÉPOCA COLONIAL.

VIMOS LOS DISTINTAS MANERAS DE VIAJAR, CUÀNTO SE DEMORABA EN LLEGAR HASTA EL DESTINO Y LOS PROBLEMAS QUE SURGÍAN EN LOS VIAJES.


Una forma de viajar era utilizando carretas. Las carretas eran tiradas por varios pares de bueyes. Los bueyes son animales más fuertes y con más resistencia que los caballos, pero caminan más lento.

Las carretas servían para el transporte de cargas y de personas.

Los viajes podían durar semanas o meses. En la caja iban ubicados los asientos para los pasajeros y también el equipaje.


El carretero era el encargado de dirigir a los bueyes. Los carreteros nunca engrasaban el eje de su carreta. Por eso las carretas hacían mucho ruido al andar y se las podía oír desde lejos.

A veces los carreteros entraban con los bueyes al río y se detenían cuando el agua llegaba al pecho de los animales. Se quedaban allí pescando.

Para los viajes largos se armaba una caravana de muchas carretas. Un jinete a caballo marchaba adelante para indicar el camino.Atravesar la pampa era peligroso. ¿Por qué? Porque en muchos lugares, bajo la tierra,había túneles construidos por las vizcachas. Al pisar allí las patas de los bueyes se hundían y podían quebrarse.

En los tiempos de la Colonia el caballo era el medio de transporte más rápido. Por eso los utilizaban para transmitir noticias urgentes

En los viajes largos se llevaban dos caballos por cada jinete. Algunos caballos iban montados y otros libres, en arreo. Después de muchas horas de cabalgar los caballos estaban sudados, cansados, sin fuerzas para seguir.

Los jinetes no tenían tiempo para esperar que los caballos se recuperaran. Entonces montaban los caballos libres y seguían adelante. Recién a la noche jinetes y caballos paraban a descansar.

Los jinetes usaban las monturas como camas y sus ponchos como frazadas.


Mulas 


 En los caminos de montaña se usaban mulas en lugar de caballos. Las mulas caminan con mayor seguridad por terrenos irregulares. Viajar a lomo de mula era muy agotador porque avanzaban muy despacio y con paso desparejo

Coches 


Se llamaban coches a los carros y carruajes que andaban por la ciudad. Eran tirados por varios caballos que manejaba un cochero. Llevaban entre seis y ocho pasajeros con sus equipajes.


Las calles de las ciudades eran de tierra. Cuando llovía mucho las carretas provocaban enormes pozos. Los coches tenían grandes dificultades para avanzar y muchas veces se atascaban en los pozos.

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El interior de los coches era acolchado y lleno de bolsillos de todos los tamaños y formas. Los viajeros colocaban allí sus pertenencias: escopetas, pistolas, espadas, libros. Otra parte del equipaje colgaba fuera del carruaje.


Algunas familias ricas usaban los coches para viajes más largos, por ejemplo para ir dela ciudad a la casa de descanso en el campo. Cuando el viaje era muy largo se paraba a descansar en las postas.

Goletas

Los viajes por ríos y mares se hacían en barcos a vela. La goleta era el barco que se usaba en  distancias no muy grandes. Tenían dos o tres palos y una vela amarrada a cada uno.

La duración de un viaje en goleta dependía del estado del río y de la fuerza del viento.

Por ejemplo para ir de Buenos Aires a Montevideo se podía tardar medio día o varios días.


Los barcos no podían llegar a la costa de Buenos Aires porque no había suficiente agua para navegar.

Las grandes naves anclaban a 3 leguas (15 kilómetros) de la costa y con botes iban llevando a la gente y las cosas. Los botes tampoco podían llegar a la costa.

Entonces un carro tirado por bueyes los iba a buscar.

Los ríos Paraná y Paraguay tienen islas y bancos de arena. Navegar por ellos era muy difícil y solo podía hacerse de día. Los viajes se hacían largos y a veces se paraba en las islas para descansar.

Coches 

Se llamaban coches a los carros y carruajes que andaban por la ciudad. Eran tirados por varios caballos que manejaba un cochero. Llevaban entre seis y ocho pasajeros con sus equipajes.

Coche de sopandas 

Vehículo es de caja pequeña y alta. La misma está suspendida por sopandas de cuero crudo. Su interior es de dos asientos, forrados en tafilete.No posee pescante. Capacidad: 4 personas adentro.  

 Las calles de las ciudades eran de tierra. Cuando llovía mucho las carretas provocaban enormes pozos. Los coches tenían grandes dificultades para avanzar y muchas veces se atascaban en los pozos.

El interior de los coches era acolchado y lleno de bolsillos de todos los tamaños y formas. Los viajeros colocaban allí sus pertenencias: escopetas, pistolas, espadas, libros. Otra parte del equipaje colgaba fuera del carruaje.


Algunas familias ricas usaban los coches para viajes más largos, por ejemplo para ir dela ciudad a la casa de descanso en el campo. Cuando el viaje era muy largo se paraba a descansar en las postas.

NOS INFORMAMOS MÀS MIRANDO Y ESCUCHANDO CON ATENCIÒN EL SIGUIENTE VIDEO


Hoy podemos viajar con rapidez y comodidad a lugares lejanos. Sabemos ahora qué diferente era viajar en los tiempos de la colonia. Nunca se sabía cómo iba a ser el viaje ni cuánto tiempo iba a durar. Se sentía el calor, el viento en la cara, la lluvia. Pero ni las incomodidades ni los peligros impedían realizar esta actividad tan importante para las personas.


PARA DAR UN CIERRE AL TEMA DE LOS TRANSPORTES, HICIMOS UN ENCUENTRO CON LAS SEÑOS POR MEET, DÒNDE HICIMOS UN JUEGO DE MEMORIA Y TAMBIEN REALIZAMOS LOS TRANSPORTES EN PAPEL Y LO DECORAMOS USANDO DIFERENTES MATERIALES.

 LES DEJAMOS EL LINK PARA AQUELLOS QUE QUIERAN JUGAR

https://wordwall.net/es/resource/16339544


INSTRUCCIONES DEL JUEGO:

  • MIRAR CON ATENCION LAS FICHAS.

  • MEMORIZAR EL COLOR DE LA FICHA CON EL TRANSPORTE.

  •  HACER CLICK EN CADA FICHA Y DAR VUELTA.

  • CLICKEAR EN MEZCLAR.

  • ELEGIR UNA FICHA.

  • DECIR EN VOZ ALTA QUÈ TRANSPORTE CREES QUÈ ES.

  • HACER CLICK EN DAR VUELTA , Y… VER SI ADIVINASTE

¡SE NECESITA DE MUCHA ATENCION!



POR ULTIMO, LES COMPARTIMOS NUESTROS HERMOSOS TRABAJOS SOBRE TRANSPORTES COLONIALES.

POR ULTIMO, LES COMPARTIMOS NUESTROS HERMOSOS TRABAJOS SOBRE TRANSPORTES COLONIALES.
NICOLAS AQUINO DOMINGUEZ

AGUSTIN TOLEDO


THELMA VALLEJOS
DANTE CALVANTE

NAYLA NAVARRO


KIARA 3ºA













GAEL ANDHERSON


Lautaro Ríos Acuña
Byron Ibarra



Yoselin Sotelo

Juanita papa
Eros Cruz García